jdb电子龙光集团除了承担房屋建筑工程施工总承包外，还包括市政道路工程专业承包、建筑装修装饰工程专业承包等业务。为 增强施工实力，适应市场竞争，集团与具备路桥工程总承包 一级资质、拥有强大实力和丰富业绩的汕头市路桥工程总公司 结成战略合作伙伴。强强合作，工程竣工验收合格率100%。

　　集团以BOT形式建设了汕昆高速公路广西贺州段、四川泸贵高速公路泸州段以及广西梧贵高速公路三个项目，总额近200亿元。

　　汕昆高速公路广西贺州段项目主线公里jdb电子，连接线多亿元，是国家高速公路网规划“九纵十八横”布局中重要路段，是西南部通往珠三角便捷的通道jdb电子，计划2010年初建成通车。

　　地处广西东北部低山丘陵地区，山峦起伏，沟壑纵横，地形及地质条件复杂，地下溶洞丰富；全线桥梁、隧道等构造物和土石方工程量很大，工程技术含量高，施工难度大。

　　广西第二长隧道，隧道工程多达4座，其中石板尾隧道长达3175米，是整个项目的重点控制性工程，其地质情况复杂，围岩等级差，施工难度大。

　　三步梯特大桥主跨50米T型梁重达170多吨，达到设计限度；桥墩高达50多米，桥梁工程技术含量高，施工难度大。

　　拥有全新的质量保证体系、安全保证体系、环保保证体系，以及项目质量管理、安全生产管理等先进管理经验，全面确保与推进工程项目建设。

　　项目被誉为“广西的高速公路BOT项目”。建成后，不仅将成为我国西南部地区（包括四川、重庆、云南、贵州、湖南西部）经贺州通往粤、港、澳便捷的通道，而且对推进“泛珠三角”区域合作，改善中西部地区的环境，促进贺州乃至整个广西经济的持续稳健发展起着重要的作用。

　　本项目是成都自贡泸州赤水高速公路（下称四川泸贵高速公路）的泸州段，泸州市地处川、滇、黔、渝的结合部，区位明显，拥有四川省的内河集装箱港口，历来是该区域的综合交通枢纽，项目影响区内资源丰富，产业发达，经济发展重大。

　　项目主线公里，采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度80公里/， 路基宽24.5米，项目的建设期为4年，计划于2009年底开工，2013年建成通车jdb电子。

　　项目总估算约55亿元，项目设有跨长江特大桥1532米/1座，长隧道1512米/0.5座，全线公里，占路线%。

　　四川泸贵高速公路是四川省高速公路网布局规划中的重要路段，是四川及西南地区通江达海便捷的通道，该项目建成后，依托其优越的区位和所辐射川、滇、黔、渝相邻区域的资源，未来的交通量将获得较快的增长，项目的经济效益十分看好。

　　广西梧州至贵港高速公路项目（下简称梧贵项目），是广西高速公路网规划中“横四”与“纵三”的组成 部分，同时是交通部《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通基础设施规划纲要》中的区域高速公路网布局 “射九”的一部分。

　　梧贵项目总约95亿元，主线公里，连接线公里，技术标准为双向四车道高速公路，项目 建设期三年，计划2009年底开工，2013年建成通车。

　　梧贵项目的建设，对于完善广西公路网布局，改善区域交通条件，促进广西经济社会的发展jdb电子，推动云南、广西和贵州融入泛珠三角区域经济合作圈jdb电子，都具有重大意义。