jdb电子区间盾构施工需要下穿京杭大运河、吴中水上服务区、吴东快速路等重大风险源。
项目团队充分发挥技术指导和安全监督作用,在下穿重要风险源时制定专项施工方案,全程采用多种安全技术手段加强沉降监测,领导 24 小时带班jdb电子,24 小时内专人交替进行地表巡视,及时根据地层变化和监测数据调整掘进参数,在推进中严格控制同步注浆量和二次补浆,及时填充建筑空隙,克服了富水软土地质条件对盾构施工的制约,有效地控制了地表沉降,顺利实现了区间的双线贯通。
建设团队高度重视安全管控,从盾构始发、掘进到盾构顺利接收严控风险,为该区间盾构顺利接收保驾护航。项目部全体人员齐心协力,持续优化施工方案,常态化的安全教育培训与技术交底,使安全风险意识得以强化,确保源头管控到位。
src=网格化 管理施工现场采取 网格化 管理,科学筹划施工组织jdb电子,坚持带班作业,通过技术交底 、紧盯量测指标jdb电子、严控同步注浆效果、严抓关键工序,稳控盾构施工参数保持在合理范围。
项目团队采用信息化技术,对各项参数予以实时监控,跟进盾构机性能和掘进参数,实现快速处置jdb电子、全程监督,使盾构施工全面受控。 保压推进、充分注浆、及时量测、上下联动 jdb电子,有力确保了隧道的成型质量,为后续盾构施工积累了重要的掘进参数和施工经验。